系统改造的同（tóng）时。并未对系（xì）统中的鼓风机进行相（xiàng）应的调整。仅仅鼓（gǔ）过关小系统中的阀门来减少风量（liàng），造成热风系统中所有的鼓风机出现“大马拉小车”的情况，工作极不稳定。尤其是两（liǎng）台炉气鼓风机，工作点已接（jiē）近“喘振点”，更是故障频发。并（bìng）以（yǐ）此为依据（jù）重新选（xuǎn）型制作风最风压较小但适合当（dāng）前工况的新山西风机。增大了鼓风机安全运（yùn）行的范围。既保证了鼓风机的安全运行，又起到了节能的作用。
　　风机（jī）的有效功率与鼓（gǔ）风机的（de）全压（yā）成正比，当用于克服管网中的阻力部（bù）分即静压部分（fèn）增加时，气流在管网出（chū）口处所具有的动能就会减少，即（jí）鼓风机的流量会减少。因此，管网布置不好会影响鼓（gǔ）风机性能的发挥。例如，管（guǎn）接头、弯头、阀门等结构形式或管路突然扩大、缩小、急弯等会（huì）增加局部的限（xiàn）力损失，同时（shí）使风机系统的效率下降。管道的（de）压力（lì）损失（shī）包括沿程阻力损失和（hé）局部限力损失。
　　当单台风机的压力或（huò）流量不能满足系统的（de）要求而需要采用多台风机进行申（shēn）联或并联使用时，鼓过风机性（xìng）能测试方法对系统的工作点压力和流量进行测试后（hòu）正确地（dì）选择鼓风机的匹（pǐ）配。
　　沿程阻力损失由气流速度、管道长度（dù）、管道截而积及（jí）管壁粗糙度等因素决定，局部阻力损（sǔn）失与管道的截面积和管道的过渡形式有关。因此，鼓过（guò）测试管网的（de）流量、静压（yā）和（hé）动压，可（kě）以发现（xiàn）管道系统的缺陷，合理（lǐ）选择管道截面、长度、内（nèi）壁（bì）光滑度以及不（bú）同断面风道的过渡形式，均。叮有效减少管道（dào）的压力（lì）损失，提高管道的愉送效率。